汽车电商火拼线下 一猫17年上半年布局1975家线下店

2017年07月25日 来源: 一猫汽车网

近日,一猫汽车网对外发布,截至6月底,线下店布局已达1975家,覆盖全国27个省级行政单位,300个地级市,1315个区县级城市,实现了三四五六线城市的全面覆盖。

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汽车电商在中国始于2014年,汽车之家、易车网等汽车垂直媒体,天猫、京东等综合型电商,上汽、长安等整车厂商是最初的“玩家”,掀起了汽车电商的第一次热潮。虽然不同的经营主体采用的模式不同,但这些汽车电商大都注重线上平台的建设,却忽视了汽车作为大宗商品的属性。结果发展到后来,基本成为汽车经销商的导流商,转型、易主、裁员、倒闭,之后归于沉寂。

进入到2017年1月,首创“线上商城+线下店”全场景模式的一猫汽车网,掷地有声地喊出“汽车电商正确玩法是线上与线下相结合”,同时宣布已经完成1000家线下店布局,引发行业广泛关注与认可。这为一度沉寂的汽车电商行业打了一剂“强心针”。随后一猫持续进行了渠道拓展,而神州买买车、优信、苏宁易购等电商玩家们纷纷杀入新一轮角逐,展开线下店的布局。

而一猫汽车网上半年战绩仍然在行业里遥遥领先。线下店1975家,覆盖全国27个省级行政单位,300个地级市,1315个区县级城市,全年3000家线下店布局目标已经完成65.8%。同时,线上商城直营车源方面已经与北京现代、长安汽车、英菲尼迪、东风日产、东风雷诺、东风标致、东风风神、奇瑞汽车、天津一汽、一汽奔腾等十几个汽车品牌建立稳定的合作关系。

 

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(一猫线下店)

通过从厂家直接采购车源,分发到一猫布局全国的线下网络销售,优势在于多方受益。对主机厂而言,真正解决4S店渠道无法解决的渠道下沉及增量问题,对一猫经销商来说,解决稳定车源以及用一猫媒体影响力进行推广的扶持,对用户而言,网上买车真正实现线上、线下车型信息一致,价格透明,真正的电商一口价。而一猫汽车网上掌握精准买车用户、稳定车源,下有庞大的渠道,才能真正实现汽车电商不再是卖线索,而是常态化卖车。另外,不同于神州买买车自建店模式,一猫主打三四五六线加盟线下店模式,按一猫汽车网统一建店标准,满足提车、体验等良好服务的同时,占地小,成本低,更适合区域汽车销售的市场环境。

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(一猫特价车均从厂家直接采购车源,线上线下价格一致,真正电商一口价)

伴随着新的汽车销售管理办法的实施,中国汽车市场的变化已经在发生。一猫汽车网创始人、CEO王辉宇认为:“未来,高端品牌有可能维持单一4S店模式;中端品牌将采用关联性的综合售卖模式,比如4S店可销售大众集团的全部品牌车型,而中低端品牌将发展为多品牌2S模式,需要电商平台这种组织者进行整体供应商的服务与管理,上接主机厂,下接经销商,这正是一猫在做的事情,也正是基于这种预判,一猫对渠道建设的未来充满信心。”

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